CASOS DE PROYECTO
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Estación de servicio de GNL sobre agua de Haigangxing No. 1
El proyecto de Haigangxing No.1 de Haiqi Ganghua Baguazhou, es la primera barcaza de suministro de GNL en el país, también es la primera estación de barcaza de repostaje de GNL sobre agua en China con el diploma de clasificación de buque. El proyecto incluye una plataforma de descarga en base de costa, dos tanques de almacenamiento de gas natural de 250 metros cúbicos, dos brazos de llenado de gas, dispositivo de recuperación BOG y sistema de control y otros equipos importantes.
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Estación de servicio de aceite y gas sobre agua de Haigangxing No. 2
El proyecto de Haigangxing No. 2 es la barcaza más grande individual de suministro de energía integral de agua, aceite y gas en China, equipado con dos tanques de almacenamiento de GNL de 250 metros cúbicos. El depósito de diesel puede almacenar más de 2.000 toneladas. La barcaza está ubicada en área de servicio No.19 de la sección Jiangsu del río Yangtzé, puede proporcionar servicio de abastecimiento de combustible para los buques de GNL / diesel que operan en el río Yangtzé.
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Buque de doble combustible Gangsheng 1000
Gangsheng 1000 y Gangsheng 1005 son buques portacontenedores multipropósitos, su diseño técnico, los equipos de suministro de GNL y la instalación completa son proporcionados por HQHP, y son los primeros barcos de combustible dual transformados con éxito en la línea troncal del río Yangtzé después de que las nuevas regulaciones publicadas hayan entrado en vigor.
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Estación de servicio de GNL sobre agua en Xilan de Hubei
La estación de servicio de barcaza de GNL de 48m de Xilan está ubicada en el pueblo Honghuatao, ciudad de Yidu, provincia de Hubei, es la primera estación de servicio de GNL sobre agua en China y la primera estación de suministro de GNL para barcos en el curso medio y superior del río Yangtzé. Ha logrado el certificado de clasificación de buques de China.
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Estación de servicio de GNL sobre agua de Xijiang Xin'ao No.1
Xijiang Xin'ao No.1 es la primera estación de servicio de GNL sobre agua en la cuenca del río Xijiang, y es la primera estación de servicio de GNL en China que cumple con los Estándares de Clasificación y Construcción de Barcaza de Abastecimiento de GNL sobre Agua, ha obtenido el certificado de clasificación de buques. La estación adopta el modo constructivo de barcaza + tuberías, que tiene las características como gran volumen de abastecimiento de gas, alta seguridad, construcción flexible y puede suministrar gas y aceite a los barcos al mismo tiempo.
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Estación de servicio de gas de Zhugang Xijiang Energía No. 01
La estación es el primer proyecto piloto nacional de transporte de agua en la provincia de Guangdong. Adopta el modo constructivo de barcaza de suministro de GNL. Tiene las características como gran llenado de gas, alta seguridad, construcción flexible, y puede suministrar gas y aceite a los barcos al mismo tiempo.
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Barco de pasajeros Jinlongfang en el lago Dongjiang
Es el primerbarco de pasajeros que sólo usa el GNL como la única fuente de combustible enChina y en el transporte fluvial del mundo, abrió el preludio a la aplicaciónde la energía limpia GNL en los buques de pasajeros en el país y llenó el vacíoen el uso del GNL en los buques de pasajeros para China.
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Estación de base en la orilla del río Xilicao en Xin’ao de Changzhou
La estación de base es la primera estación de servicio de gas en el canal chino para uso de barcos y vehículos, construida en una base de orilla. Adopta el modo constructivo de estación fija en un muelle de orilla, con bajo costo de inversión, período de construcción corta, gran volumen de suministro de gas y seguridad alta, puede suministrar gas para barcos y vehículos al mismo tiempo.
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Buque de abastecimiento de GNL móvil de Xin’ao
Es el primer buque de suministro de gas móvil de China, su diseño cumple completamente con los requisitos de las Especificaciones de Buques de Suministro de GNL. El barco tiene las características como gran volumen de abastecimiento de gas, alta seguridad, abastecimiento flexible y puede utilizar sus emisiones propias de BOG para lograr cero emisiones.
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Taihong No.1
Taihong No. 1 es un barco de auto-descarga de 62mcon único combustible de GNL, es el primer buque de GNL de combustible único enla sección Chuanjiang del curso medio y superior del río Yangtzé. Suconstrucción cumple completamente con los requisitos de las Especificaciones deBuques de Suministro de GNL y ha obtenido el certificado de clasificación debuques de la Sociedad de Clasificación de Buques de China.
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Estación de servicio de ACEITE-GNL de CCBC
Esta estación es la primera estación de servicio de aceite y gas del tipo barcaza en China, adopta el modo constructivo de barcaza + tuberías, usa el aislamiento de ataguía de cemento para evitar fugas, y tiene gran volumen de suministro de gas, alta seguridad y gran capacidad de almacenamiento, construcción flexible y otras características, puede suministrar aceite y gas a barcos al mismo tiempo. Pasó la aceptación de la Sociedad de Clasificación de Buques de China y obtuvo el certificado de aeronavegabilidad emitido por la Sociedad.
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Buque de auto-descarga de 62m con único combustible de GNL de Feida No.116
Es el segundo barco de único combustible de GNL en el curso medio y superior del río Yangtzé. Su construcción cumple completamente con los requisitos de las Especificaciones de Buques de Suministro de GNL y su sistema de suministro de gas ha pasado la inspección de la Administración de Seguridad Marítima de Chongqing.
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Sistema de suministro de GNL para uso de barcos en Singapur
Este sistema de suministro de GNL se utiliza para remolcadores de puerto y es el primer sistema de suministro de GNL de Singapur Sembcorp para barcos marinos.
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Estación costera de servicio de GNL en Hungría, para barcos y vehículos
Una vez que se complete el proyecto, será la primera estación integrada de suministro de GNL y GNC-L para buques en el mundo.
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