近日，搭载厚普LNG供气系统及安保控制系统的“圣通2016”及“圣通2018”两艘江海直达船，先后在重庆云阳圆满完成试航。标志着厚普船用大型江海直达船供气系统产品圆满交付，LNG燃料动力供应系统技术实力再上新台阶。

（试航中）

作为本次试航的核心装备支撑，厚普为两艘巨轮量身配备80立方LNG单燃料供气系统，以清洁能源为动力，相比传统燃油船舶，能耗成本降低约15%，硫氧化物排放近零，氮氧化物和二氧化碳排放大幅削减，实现兼环保效益与经济效益双提升。

（圣通2018江海直达船）

“圣通2016”总长140.40米，船宽22米，内河载重2.2万吨，是重庆最大LNG单一燃料江海直达散货船；“圣通2018”总长143.98米，船宽22米，内河载重2.25万吨，是川江流域最大的LNG单一燃料动力江海直达散货船。两艘船舶设计主尺度与在建的三峡水运新通道标准高度契合，实现了从长江上游直抵沿海港口的“一船到底”，有效减少中途换装带来的货损和物流成本。

针对内河与沿海航行工况多变、环境复杂的特点，厚普供气系统进行了针对性优化设计，具备超强的环境适应性与运行稳定性；搭配厚普智能安保控制系统，与船联网远程监管平台深度融合，支持语音交互式故障处理指引，大幅缩短故障响应与处置效率，为船舶全航程安全高效航行筑牢防线。

（圣通2016江海直达船）

试航过程中，厚普LNG供气系统为两艘“绿色巨无霸”江海直达船提供了充足的绿色动力燃料，助力其顺利完成抛锚、停船、回转，操舵、Z型操纵，威廉逊旋回，航速测定等全部试验项目，各项性能指标达到设计要求，充分验证了厚普产品在不同水域、不同工况下的可靠性与适配性。

此次试航成功，不仅展现了厚普在大型江海直达船舶供气系统装备领域的技术实力，更助力重庆打通了大型绿色江海船舶的内河适航通道，为造船产业向绿色化、大型化、智能化方向加速转型提供了有力支撑。随着“圣通2016”、“圣通2018”即将正式投入航线运营，长江上游将迎来真正意义上的绿色江海直达运输时代。厚普船用将持续坚持创新驱动，为“气化长江”、“双碳”目标贡献更多清洁能源解决方案，助力长江绿色航运高质量发展。